汽车作为最后一个未被互联网冲击的行业，如今正积极拥抱互联网和人工智能技术。前有谷歌、苹果和百度等公司纷纷公布汽车无人驾驶领域的技术进展，后有微软、阿里巴巴等纷纷与传统汽车企业结成合作联盟，共同研发面向未来出行的智能汽车。
阿里巴巴强调“不造车”
近两年，“互联网造车”在新兴造车势力中成为备受瞩目的一个分支，然而，作为中国互联网科技巨头之一的阿里巴巴，明确表示不会造车。
据第三方咨询公司预测，到2020年，互联网汽车的普及率将达到60%。阿里巴巴集团资深副总裁、aiios总裁胡晓明表示：“不能联网的车子未来都将成为古董。”因此，阿里巴巴和斑马网络(阿里巴巴的alios系统)的目标就是给汽车装上一个智能的大脑，将跟车有关的消费服务加载到车上去。
斑马互联网汽车运营数量超特斯拉
据介绍，过去15个月中已经有超过40万辆智能网联汽车跑在路上，搭载斑马操作系统的汽车整体活跃度超过99%，这一数据已经超过特斯拉。而斑马网络已经打通全国169个城市的智慧充电网络，在全国186个城市近4000家停车场的联网。未来可以通过斑马系统在线预约车位，不下车缴费等。
在外界看来，斑马网络是由阿里巴巴和上汽集团共同出资10亿元设立的“互联网汽车基金”打造，但实质上该基金与斑马网络之间为投资关系，而“互联网汽车基金”属于开放状态。