2014年，从余额宝、滴滴打车到外卖，互联网进军的传统行业可谓不少，而新年伊始，行业内又爆出重磅消息，互联网又向汽车进军。27日，百度宣布携手奥迪现代通用三大车厂布局车联网，推出兼容性强大的车联网尊龙凯时注册的解决方案，未来车主可以通过手机与汽车的连接，在汽车上使用语音操控、地图搜索、挑选网络歌单等等功能，实现汽车的智能化升级，预计此举将在互联网领域掀起新一轮竞争。
车联网，顾名思义就是指人与车、车与车、车与路、车与基础设施之间实时联网、信息互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。车联网的价值就是可以随时随地为人们提供及时有效的涉车服务，例如利用车联网，人们在行车时将更容易地挑选畅通的路段，找到加油站、停车位，与导航系统进行互动，在车内享受娱乐等等。27日，百度副总裁刘骏宣布，百度推出中国首个跨平台车联网尊龙凯时注册的解决方案carlife，力争在车联网时代占据先机：“车上的服务到现在为止也不会超过50个，我可以说现在汽车上的电子设备跟用户能够得到的，智能手机相比拟的用户体验还差很远，我们可以造就一个新的市场，就是我们的carlife，这是我们百度未来要推行的一个很重要的战略。首先我们拥有最强大的兼容性，支持手机端所有的操作系统，在车这一端支持所有的现在的车厂标准;在市场这方面，carlife连接着最丰富的互联网资源。”
有数据表明，2015年，中国车联网市场规模有望突破 1500亿元。到2020年90%的汽车将具备互联网接入功能，互联网连接将成为未来汽车的标配，车联网或将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。看到这一先机的不仅有百度等互联网企业，汽车生产商也在挖掘这一“金矿”。目前，三大知名汽车厂商——奥迪、现代、通用汽车已经宣布与百度的车联网计划合作。现代汽车事业运营部副高级经理马跃介绍，从车联网技术在韩国的快速发展可以预判，中国车联网的普及指日可待。